Anda mungkin melihat tayar basikal anda sebagai sesuatu yang anda gembira sepenuhnya selagi ia tidak rata. Tetapi komponen penting dalam pembinaan mereka membolehkan tayar untuk menghubungi jalan dengan selamat, memegang bentuk dan melindungi tiub dalaman. Di bawah reka bentuk bunga getah tayar basikal anda adalah struktur yang dipanggil selongsong, diperbuat daripada benang nilon. Benang ini diukur dalam tpi, yang bermaksud benang per inci.
Kepentingan
Getah merupakan komponen paling tidak penting dalam tayar, editor berbasikal dan pelumba Jayme Otto. Manik, kelebihan tayar yang masuk ke rim, dan selongsong, ditenun di antara dua manik, adalah kacang dan baut tayar, katanya. Generasi yang lalu, casings diperbuat daripada kanvas kapas, tetapi pada 1960-an, pengeluar beralih kepada nilon, yang mempunyai kekuatan tegangan yang lebih baik. Tayar mewah mempunyai ciri-ciri Kevlar, serat yang kuat dan ringan. Selongsong itu menggunakan lapisan benang, diukur di tpi, diletakkan bersebelahan dan diletakkan di lapisan berserenjang satu sama lain.
Fungsi
Benang yang lebih besar sama dengan tpi yang lebih rendah dan selongsong yang lebih keras, catatan bekas pelumba profesional Ian Dille menulis dalam majalah Mountain Bike. Tayar basikal downhill standard mungkin menggunakan selongsong 60 tpi, sementara tayar merentas negara atau tayar basikal prestasi mungkin 120 tpi. Ukuran benang yang lebih kecil, dia nota, membuat tpi yang lebih tinggi dan kurang getah dibungkus di antara benang, menjadikan ban lebih ringan dan lebih lentur di jalan. Tayar merentas negara mempunyai satu helaian sarung yang terikat di bawah pusat tapak, tulis Dille, sementara tayar semua gunung menggunakan sarung dua dua.
Jenis
Pengilang tayar Vittoria mempunyai tpi tertinggi dalam industri, catatan Otto, dengan tayar pada 320 tpi; Syarikat juga membuat tayar jalan ke 26 tpi, dengan purata 120 tpi. Michelin North America mencatatkan pada laman webnya bahawa ia menawarkan 33 tpi untuk tayar peringkat kemasukan atau untuk situasi kesat seperti perlumbaan menurun atau freeriding, 60 tip untuk tayar pelbagai pertengahan dan 127 tip untuk tayar jarak jauh. Maxxis berasaskan Taiwan menyatakan dalam talian bahawa kebanyakan tayarnya adalah 60 tpi kecuali untuk tayar perlumbaan 120 tpi.
Pertimbangan
Pelumba permulaan perlu mencari tayar yang memberikan nilai terbaik berdasarkan cahaya, tpi dan kelancaran perjalanan, menulis Robert Panzera dalam “Cycling Fast.” Pembezaan harga adalah kira-kira $ 50 antara tpi tertinggi dan terendah, kata-kata Otto.
Pakar Insight
Penulis basikal Natascha Nota kesedihan dalam majalah “Berbasikal” bahawa tpi yang lebih tinggi menjadi paling ketara apabila menikung, kerana tayar itu lebih baik mengikut permukaan jalan raya. Walaupun ban bilangan benang yang rendah tidak menawarkan kualiti perjalanan tayar 120-tpi, mereka lebih tahan terhadap luka dan rumah pangsa. Sekiranya anda mahukan tayar perbatuan tinggi, pergi ke tpi yang lebih rendah; jika anda mahukan tayar berprestasi tinggi yang akan menggulung lebih cepat dan sudut lebih baik, pilih tpi yang lebih tinggi, dia menasihati.